Turku (Finlandia)

El sudoeste de Finlandia se denomina a menudo «cesta de alimentos de Finlandia», ya que ocupa una posición central en la producción de alimentos finlandesa, desde la agricultura hasta la industria de transformación de alimentos. Por lo tanto, la ubicación de Turku significa que tiene un papel clave que desempeñar en el apoyo a la transición del país hacia sistemas alimentarios más respetuosos con los recursos. La agricultura es responsable del 10 % de las emisiones de gases de efecto invernadero de Finlandia. Si se considera toda la cadena de valor alimentaria, lo que significa tener en cuenta el uso del suelo, el transporte, la transformación y los residuos, está claro que los alimentos son responsables de emisiones y contaminación considerables. Por lo tanto, la tarea es aumentar el conocimiento de los recursos en cada etapa de la cadena de valor alimentaria, «de la granja a la mesa», a través de soluciones circulares.

El sistema energético de Turku es la mayor fuente de emisiones de la ciudad. Dado que los sistemas energéticos desempeñan un papel integral en la mayoría de las actividades de la sociedad —y, por tanto, están estrechamente vinculados a todos los temas de la hoja de ruta—, es fundamental adquirir conocimientos en materia de recursos en este sector. Turku se ha comprometido a ser neutral en carbono para 2029 y climáticamente positivo a partir de 2029. Esto requiere un replanteamiento sustancial de los sistemas energéticos que va más allá del cambio a las energías renovables. El sistema de energía circular del futuro es eficiente en el uso de los recursos, rentable, multidireccional, flexible e inteligente. Un enfoque de economía circular de los sistemas energéticos (que abarque la producción, el almacenamiento, la distribución y el uso) incluirá la reducción de la demanda global de energía, la facilitación de la captura de calor residual y la recuperación sostenible de energía procedente de flujos de residuos. 

El Gobierno nacional de Finlandia pide una reducción del 40 % de las emisiones de la construcción de aquí a 2030 y la neutralidad en carbono de aquí a 2050. Sin embargo, la población de Turku está creciendo, al igual que las necesidades locales de vivienda, escuelas, jardines de infancia y hogares de ancianos. Al mismo tiempo, hay oportunidades para satisfacer esas necesidades en forma de espacio y edificios no utilizados y subutilizados alrededor de la ciudad.  Circular las acciones económicas para la construcción, los edificios y la vivienda en Turku tienen por objeto hacer frente a estos retos. Su objetivo es aumentar la eficiencia del uso de infraestructuras, edificios, espacios y materiales de construcción, así como extender la vida útil de los edificios existentes y futuros diseñándolos para su modularidad y adaptabilidad. Otro objetivo es que la reutilización y el reciclaje de materiales de construcción sean la regla, no la excepción. Finalmente, la construcción circular en Turku priorizará los materiales de construcción bajos en carbono y los sitios de construcción limpios que preservan los ecosistemas y minimizan la contaminación.

La región de Turku ya es un ejemplo destacado de gestión circular del agua gracias a una sólida comunidad de investigación e innovación, así como a la cooperación con otras ciudades bálticas. Los municipios de la región de Turku han colaborado para implementar soluciones circulares conjuntas en áreas que van desde la extracción de agua hasta la recuperación de recursos. Los agentes regionales han desarrollado técnicas innovadoras de recarga gestionada de acuíferos para proteger las aguas subterráneas. Gracias a estas innovaciones reconocidas internacionalmente, el agua potable de alta calidad está disponible en la región, y la carga de nutrientes en el Mar del Archipiélago se ha reducido significativamente. Sin embargo, persisten los desafíos para garantizar que la región esté preparada para enfrentar los crecientes niveles de aguas pluviales y otros riesgos relacionados con el cambio climático. 

El desarrollo de la movilidad hipocarbónica es una de las principales medidas de mitigación del cambio climático del Plan Climático de Turku. En el marco de este plan, Turku está invirtiendo en rediseñar el centro de su ciudad para que sea más propicio para la «movilidad blanda» (es decir, la movilidad impulsada por el ser humano y no motorizada). El equipo de transporte público de Turku ya se ha convertido parcialmente en alternativas eléctricas, se está desarrollando un tranvía eléctrico y se está planificando una red de autobuses eléctricos. La ciudad ya ha comenzado a diversificar sus opciones de movilidad de bajas emisiones con una bicicleta urbana y un sistema de uso compartido de scooters eléctricos. 

Como parte de Smart and Wise Turku, uno de los proyectos punta de lanza de la ciudad que combina el concepto de Smart City con el objetivo de neutralidad en carbono de la región para 2029, Turku está trabajando para garantizar que la logística de la ciudad esté libre de emisiones.

Sin embargo, la promoción de la movilidad activa y compartida en Turku sigue siendo un reto. Además, el tráfico de mercancías, que satisface las necesidades de las industrias en crecimiento, aumenta constantemente y la industria logística sigue estando orientada a los costes y fragmentada.